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座落在与黄浦江交汇处附近的苏州河上的外白渡桥,是上海城市的一个重要历史人文景观，也是上海最早建成的一座钢结构桥梁。
外白渡桥对于上海来说，它烙刻着上海屈辱的历史和上海人民不屈的抗争精神。最初的外白渡桥始建于1856年，初名威尔斯桥。这是一座由英国 人威尔斯等人集资合伙建造的木桥。造桥者投资建桥主要为了盈利,故桥造好后在上海道台的许可下对过桥者收起了过桥费，后洋人因工部局每年统会桥主一笔过桥费,因此可免费通行,由此引起中国人的不平,有对工部局的不平等政策进行指责。1872年公共租界当局出资购下木桥，才取消了对中国人过桥收费”白渡桥”,之名由此而来。1907年由于过往交通日益繁忙，木桥不堪重负，工部局遂拆除木桥重造新桥。该桥长104.24米，宽18.4米，净空高5.75米，车行道宽11.2米，两侧人行道各宽为2.6米，载重20吨为二孔钢桁架桥成为沟通苏州河两岸的主要交通要道。
上海解放后,外白渡桥经过多次检修，今日风采依旧。1991年桥西侧的吴淞路闸桥建成通车，分流了绝大多数的过往车辆，外白渡桥成为上海的主要旅游景点之一。
